報廢自行車破碎生產線

報廢自行車破碎生產線主要用于對報廢自行車、摩托車、電動車、三輪車、廢舊汽車、汽車門板等金屬制品車輛進行再生破碎加工，該生產線為大中型破碎生產線可一次性將以上車輛丟入設備進行整車粉碎，粉碎后的物料經過設備分選系統分選后被送至物料集料堆用于運輸及再生利用，該系列生產線除了可對各種自行車骨架，車輪，摩托車骨架進行粉碎外還可用于油漆桶，易拉罐，薄鐵皮進行粉碎加工。該自行車破碎設備采用20mm——100mm錳鋼板制作（具體厚度依據型號），主機帶有液壓裝置，可隨時升起機蓋進行檢修，在設備運行上該機采用上料機、破碎機、磁選機（依據物料進行選配）、出料機、除塵器、控制柜進行自動化生產作業，報廢自行車通過上料機構進入破碎設備主機腔，通過機腔內部擊打原理實現自行車的粉破加工，在循環連續擊打過程中達到破碎要求的物料通過地步篩網由出料機構排除實現廢舊自行車的分割破碎。在設備應用優勢上經過分割破碎后的廢舊自行車具有金屬表層含漆量少、物料大小均勻、分選純凈度高的優勢，是作為轉爐煉鋼的優質爐料

河南萬邦機械報廢自行車破碎生產線又叫做廢鋼破碎生產線，該生產線主要以廢鋼破碎機、鏈板輸送機、出料輸送機、磁選機、渦電流分選機、集中除塵設備、集中控制配電房等組成，該條生產線通過PLC連鎖控制系統將設備進行參數化運行，通過機電、液壓控制系統實現設備不同輔機的自動起停及入料有效的避免了設備過載造成的損壞或入料過慢導致的設備效率下降問題。該條自行車破碎生產線在使用上適合于破碎各類輕薄鐵皮、金屬壓塊、汽車殼、廢舊自行車、廢舊摩托車、彩鋼瓦等市場現存有效厚度不超過8mm的廢舊金屬料，經過該機破碎后的物料為團粒狀。

廢鋼鐵是公認理想的煉鋼原料，但廢鋼鐵成分復雜，有色金屬、非金屬以及垃圾等混雜物較多。為了加工出潔凈的廢鋼鐵，對廢鋼鐵加工設備提出了更高的要求。然而目前一般采用的打包機、剪切機等設備，因不附設分選、凈化裝置，不能滿足鋼廠“精料入爐”的要求。 經過廢鋼破碎機處理得到的破碎料，密度高、純度高，基本沒什么雜質，鋼廠等制造企業用破碎料重新熔煉成新產品時，單位能耗低、產量高、綜合經濟明顯！